Todays News(Japan)

京都「車線削って歩道にします」車カス「渋滞するやろ!」京都「時間あたり車カス2000人歩行者7000人」

投稿日:

1:2019/12/20(金) 07:35:57.62ID:/veL7x6R0●
なんでもかんでも車でいこうとするな車カス

広がる「車線削減・歩道拡大」の流れ 効果あったのか? 先駆者「京都」の結果と狙いは

https://trafficnews.jp/post/92160

https://contents.trafficnews.jp/image/000/033/113/large_191121_hodou_01.jpg
大阪や神戸のど真ん中で計画も
 2019年現在、都市のど真ん中ともいえる場所で道路の車道を削減し、歩道空間を拡大する計画が、大阪や神戸などで持ち上がっています。
大阪市は、梅田と難波を結ぶ御堂筋の6車線ある車道を「完全歩道化」する構想を打ち立てているほか、神戸市は三宮駅周辺の幹線道路を、10車線から段階的に3車線まで削減する計画です。

 このような大都市中心部における「車道削減・歩道拡大」の先がけとなったのが、京都市の四条通です。デパートや商店などが軒を連ねる繁華街の1.1km区間において、片側2車線を同1車線に削減し、歩道を拡幅する工事が2015年に行われました。
当初は激しい渋滞も報道されましたが、それから4年、いまはどうなっているのでしょうか。そもそもなぜこのような工事を行ったのか、京都市都市計画局に詳しく話を聞きました。

――そもそもなぜ工事を行ったのでしょうか?

 工事前の四条通は、幅15mの車道を1時間あたり2200人が車両で通行していたのに対し、幅7mの歩道を7000人が通行していました。
バスを待つ人などが歩道にあふれるといった状況を、何とかしなくてはならなかったのです。また歩道を拡幅するとともに、街なかへ用のないクルマに迂回してもらう目的もありました。

 その当時も、片側2車線の車道のうち左側車線はタクシーやバスの利用が6、7割を占めていたので、通過するクルマの通行は、実質ほぼ中央寄りの1車線ずつで担っていました。
そこで左側車線を歩道に転用し、一部には「沿道アクセススペース」と呼ばれる一般車の乗降や荷下ろしの場を整備することで、そこ以外は基本的に駐停車禁止としました。
また、タクシー専用の乗り場を2か所設けたほか、区間内に16あったバス停は4か所にまとめ、バスやタクシーが停車することによる後続車への影響を軽減しています。

6 2019/12/20(金) 07:40:00.11ID:+4f9O56c0

歩道だけ?自転車道もつけりゃいいのに

9 2019/12/20(金) 07:41:17.12ID:/veL7x6R0

>>6
京都は自転車禁止とかいうアホな都市だから
京都らしい陰湿さ

https://xn--v8jrh91azb8a7d5se4e7267byk4i.com/wp-content/uploads/no-riding.gif

112:2019/12/20(金) 10:27:57.58ID:aEmmtymO0

>>9
これ軽車両のうち自転車だけ通行禁止なのか
原付OK、三輪車OK、馬OKで自転車だけ不可な通行規制が可能とは

128:2019/12/20(金) 10:58:11.32ID:QVVul0FB0

おまけにトラックが歩行者専用道路に路駐して荷卸ししてるからもう裏道はごっちゃごちゃ。

18:2019/12/20(金) 07:47:20.73ID:AKLS4A+u0

京都の渋滞見たことあるけど運転嫌になるよなw
毎日アレなんでしょ?今じゃ外国人観光客がプラスされてるし

40:2019/12/20(金) 08:07:40.29ID:JtL0WQ2u0

車線減らしたほうが違法駐車や縫って走って割り込みする奴いなくなるからスムーズに流れるかも知れん

171:2019/12/20(金) 14:07:28.34ID:xWzcMdoy0

市街地への車の乗り入れ規制すればいいじゃん

94:2019/12/20(金) 09:23:11.79ID:Zb0bityg0

洛中は全域有料化すれば?

126:2019/12/20(金) 10:56:05.51ID:150/n3hY0

どうせやるなら路線バスも廃止して歩き以外の移動は籠か人力車しか認めないようにしろよ

156:2019/12/20(金) 12:33:24.86ID:nrYn2dJY0

京都の自転車乗りなんか、車の信号に従い、また歩行者の信号に従い実質信号無視状態やし、右折とか車道でする馬鹿共だらけやし、車道真ん中を逆走してくるクズ共ばっかやからな

ちなみに車は信号無視やらタクシーの一通逆走、バスでさえ幅寄せとか嫌がらせの宝庫

124:2019/12/20(金) 10:48:31.46ID:bzeE6OKq0

つか自動車乗り入れ禁止都市にする

138:2019/12/20(金) 11:25:22.83ID:QP5syjA10

京都人「車で京都に来る?やめときやめとき」
旅行者「どこに車停めたらいい?」
京都人「大阪で停めて電車で来たらええ」

25 2019/12/20(金) 07:51:46.84ID:Nl3kZ6Ct0

御堂筋こそ2車線残して自転車専用にしたほうがいいだろ
歩道は今の倍くらいでいい

29:2019/12/20(金) 07:53:51.47ID:/veL7x6R0

>>25
二重駐車どころか三重駐車場だからな。あそこは

180:2019/12/20(金) 15:19:48.09ID:zBdxw7in0

京大近くの王将は味が薄い

160 2019/12/20(金) 12:42:07.43ID:G+r/09pv0

京阪四条から烏丸まで市バスで行ったけど
激しい渋滞のせいで10分ぐらいの距離を1時間ぐらいかかってた

でも通りを歩く女の子が見放題だったんでずっと乗ってた

184:2019/12/20(金) 17:14:30.74ID:zM2tgPmH0

>>160
阪急乗った方が安い上に早いし時間通りだぞ

185:2019/12/20(金) 17:56:57.30ID:MPeJXznN0

歩行者数の推移
「四条通の歩行者数は、整備前と比べて増加しており、その後も増加傾向が継続している」

165:2019/12/20(金) 12:53:33.82ID:BtWS+6M+0

>>160
透視能力を持っているの?

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